#прокаженныйсатана проблемы есть всегда

#прокаженныйсатана проблемы есть всегда

Заждались новую часть? Извините, но май и начало июня были очень напряженные для нашего автосервиса самообслуживания. Май начался с отключения базы, где мы находимся, от электросетей. До 11 мая жили в полевых условиях, иногда у нас работал дизель-генератор, а с обеда 5 мая до 11 мая электричества не было вовсе. Пришлось достаточно сильно перестроить весь […]

#прокаженныйсатана насосы, форсунки, прошивка, кпп, редуктор и расход

#прокаженныйсатана насосы, форсунки, прошивка, кпп, редуктор и расход

В основной своей массе топливные форсунки системы питания Commom Rail конструктивно идентичны, так как производителей раз-два-три-четыре. Но от мотора к мотору требования производительности форсунки меняются. По этой причине форсунки от 2.5 литров не подходит к 3 литрам рабочего объема. Отличие форсунки лишь в том, что распылитель более продуктивнее. Новый распылитель по цене сопоставим с б/у […]

#прокаженныйсатана

#прокаженныйсатана

Тачка из ада… Всё не так, с первых часов покупки…. За дизелем будущее… Да, валит и хавает мало… Взяли дизель для опытов, а он мотор кончил через 200 км.. E39, 2002 год, под капотом m57d25, автомат. По кузову есть косяки, но нам валить на ней надо, а не выставки посещать. 200 км от Новосиба, тук-тук-тук […]